Постановление Правительства Кабардино-Балкарской Республики от 19.09.2019 № 164-ПП

19 сентября 2019 г.

N 164-ПП

Председатель Правительства

Кабардино-Балкарской Республики

А.Мусуков

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся в государственную программу

Кабардино-Балкарской Республики "Развитие транспортной

системы в Кабардино-Балкарской Республике"

1. Позиции "Целевые индикаторы и показатели государственной программы", "Этапы и сроки реализации государственной программы", "Объемы бюджетных ассигнований государственной программы" и "Ожидаемые результаты реализации государственной программы" паспорта государственной программы изложить в следующей редакции:

"Целевые индикаторы и показатели государственной программы

увеличение количества маршрутов;

уменьшение количества срывов рейсов на регулярных маршрутах перевозки пассажиров транспортом общего пользования, подчиняющихся расписанию, до 30 процентов;

доведение среднего возраста пассажирского транспорта общего пользования до 5 лет;

доля приоритетных объектов транспортной инфраструктуры, доступных для инвалидов и других маломобильных групп населения (далее - МГН), в общем количестве приоритетных объектов транспортной инфраструктуры Кабардино-Балкарской Республики - 80 процентов;

доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки инвалидов и других МГН, в парке этого подвижного состава (автобусного, троллейбусного) Кабардино-Балкарской Республики - 29,1 процента;

увеличение протяженности всех путей сообщения на 21 км;

увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);

доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов;

снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, связанных с сопутствующими дорожными условиями, на автомобильных дорогах регионального значения с 70 до 11;

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием общественного транспорта на 3 процента;

сокращение количества зарегистрированных нарушений Правил дорожного движения общественным транспортом на 7,7 процента;

снижение числа раненых на транспорте на 7,7 процента;

снижение числа раненых на транспорте с участием детей в возрасте до 16 лет на 7,7 процента;

снижение числа погибших на транспорте на 7 процентов;

снижение числа погибших на транспорте с участием детей в возрасте до 16 лет на 5 человек;

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий на 7 процентов;

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей в возрасте до 16 лет на 7,7 процента;

сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 28,8 процента;

сокращение числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 28,6 процента;

сокращение социального риска (число лиц, погибших/в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) на 31,2 процента;

сокращение транспортного риска (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) на 36,5 процента;

доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок пассажиров на территории Кабардино-Балкарской Республики и оснащенных навигационно-связным оборудованием, - до 100 процентов;

снижение количества пострадавших в результате чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий не менее чем на 5 процентов ежегодно;

снижение количества погибших и пострадавших при пожарах не менее чем на 5 процентов ежегодно;

снижение количества происшествий на водных объектах не менее чем на 5 процентов ежегодно;

количество высокоэкономичных по использованию моторного топлива (в том числе относящихся к объектам с высоким классом энергетической эффективности) транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется по Кабардино-Балкарской Республике;

количество общественного транспорта, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации, в отношении которого проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина, используемого транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом

Этапы и сроки реализации государственной программы

срок реализации государственной программы - 7 лет (с 2014 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы

Объемы бюджетных ассигнований государственной программы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий государственной программы за счет всех источников составит 17839141,4 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 1375614,9 тыс. рублей;

2015 год - 2768558,8 тыс. рублей;

2016 год - 2569015,6 тыс. рублей;

2017 год - 2220082,9 тыс. рублей;

2018 год - 2083515,8 тыс. рублей;

2019 год - 3602071,5 тыс. рублей;

2020 год - 3220281,9 тыс. рублей;

из них за счет средств:

федерального бюджета:

2014 год - 131038,7 тыс. рублей;

2015 год - 471687,7 тыс. рублей;

2016 год - 316131,4 тыс. рублей;

2017 год - 166797,1 тыс. рублей;

2018 год - 17694,2 тыс. рублей;

2019 год - 602510,5 тыс. рублей;

2020 год - 432000,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 1242826,2 тыс. рублей;

2015 год - 1898521,1 тыс. рублей;

2016 год - 2082884,2 тыс. рублей;

2017 год - 1653285,8 тыс. рублей;

2018 год -1890821,6 тыс. рублей;

2019 год - 2649561,0 тыс. рублей;

2020 год - 2708281,9 тыс. рублей;

местных бюджетов:

2014 год - 1750,0 тыс. рублей;

2015 год - 3350,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

внебюджетных источников:

2014 год - не предусмотрено;

2015 год - 395000,0 тыс. рублей;

2016 год - 170000,0 тыс. рублей;

2017 год - 400000,0 тыс. рублей;

2018 год - 175000,0 тыс. рублей

2019 год - 350000,0 тыс. рублей;

2020 год - 80000,0 тыс. рублей.

Ожидаемые результаты реализации государственной программы

рост конкурентоспособности предприятий общественного транспорта;

повышение эффективности управления общественным транспортом;

увеличение количества перевозимых пассажиров;

повышение качества и безопасности транспортного обслуживания населения Кабардино-Балкарской Республики;

сокращение транспортных издержек отраслевых предприятий;

обеспечение защищенности населения в транспортной системе;

улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, что, в свою очередь, приведет к снижению количества дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий, а также повышению комфортности передвижения транспортных средств;

повышение технических характеристик автомобильных дорог, которые, в свою очередь, позволят увеличить нагрузки на ось транспортных средств и, соответственно, объем грузоперевозок;

переход на нормативные сроки ремонта и капитального ремонта дорожной сети, ликвидацию основных очагов дорожно-транспортных происшествий;

повышение эффективности организаций, работающих на рынке дорожных работ;

создание конкурентной среды на рынке дорожных работ, в том числе за счет привлечения предприятий малого бизнеса;

снижение процента износа основных фондов предприятий отрасли через привлечение высокопроизводительной техники и оборудования;

увеличение налоговых платежей в бюджеты всех уровней от дорожных подрядных организаций за счет увеличения объемов дорожных работ;

снижение негативного влияния общественного транспорта на окружающую среду;

строительство железнодорожной линии ст. Солдатская - г. Тырныауз (95 км);

строительство аэропортового комплекса (г. Нальчик);

строительство двух новых автовокзалов в северном и южном направлениях на въездах в г. Нальчик;

сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий, в том числе детской смертности, к 2020 году на 61 человека (28,8 процента) по сравнению с 2012 годом;

сокращение социального риска к 2020 году на 31,2 процента по сравнению с 2012 годом;

сокращение транспортного риска к 2020 году на 36,5 процента по сравнению с 2012 годом;

снижение уровня дорожно-транспортного травматизма в России до уровня развитых стран;

увеличение количества и обновление парка троллейбусов в г.о. Нальчик;

создание единой навигационно-информационной системы (далее - РНИС КБР);

создание регионального навигационно-информационного центра Кабардино-Балкарской Республики;

создание навигационно-информационных систем мониторинга транспортного комплекса КБР;

создание информационно-навигационной системы обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Север - Юг";

энергосбережение, повышение энергетической эффективности и развитие техники, работающей на газомоторном топливе, в дорожном хозяйстве и сфере транспорта в Кабардино-Балкарской Республике;

повышение уровня готовности сил и средств Кабардино-Балкарской подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций к выполнению задач по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и проявлений терроризма;

повышение уровня подготовки населения в области гражданской обороны, предупреждения чрезвычайных ситуаций;

повышение уровня профессиональной подготовки сотрудников Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Кабардино-Балкарской Республике и работников государственного казенного учреждения "Кабардино-Балкарская противопожарно-спасательная служба";

повышение уровня оснащения оборудованием и инструментом для проведения аварийно-спасательных работ;

снижение энергоемкости производства дорожных работ и транспортных перевозок не менее чем на 20 процентов;

снижение потерь энергоресурсов при производстве, транспортировке и потреблении не менее чем на 20 процентов";

"Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

увеличение количества маршрутов;

уменьшение количества срывов рейсов на регулярных маршрутах перевозки пассажиров транспортом общего пользования, подчиняющихся расписанию, до 30 процентов;

доведение среднего возраста пассажирского транспорта общего пользования до 5 лет;

доля приоритетных объектов транспортной инфраструктуры, доступных для инвалидов и других МГН, в общем количестве приоритетных объектов транспортной инфраструктуры Кабардино-Балкарской Республики - 80 процентов;

доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки инвалидов и других МГН, в парке этого подвижного состава (автобусного, троллейбусного) Кабардино-Балкарской Республики - 29,1 процента

Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы - 7 лет (с 2014 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 1896673,3 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 58128,1 тыс. рублей;

2015 год - 473644,7 тыс. рублей;

2016 год - 300396,1 тыс. рублей;

2017 год - 429459,4 тыс. рублей;

2018 год - 205045,0 тыс. рублей;

2019 год - 350000,0 тыс. рублей;

2020 год - 80000,0 тыс. рублей;

из них за счет средств:

федерального бюджета:

2014 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 56378,1 тыс. рублей;

2015 год - 75294,7 тыс. рублей;

2016 год - 130396,1 тыс. рублей;

2017 год - 29459,4 тыс. рублей;

2018 год - 30045,0 тыс. рублей;

2019-2020 годы - средства не предусмотрены;

местных бюджетов:

2014 год - 1750,0 тыс. рублей;

2015 год - 3350,0 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

внебюджетных источников:

2014 год - средства не предусмотрены;

2015 год - 395000,0 тыс. рублей;

2016 год - 170000,0 тыс. рублей;

2017 год - 400000,0 тыс. рублей;

2018 год - 175000,0 тыс. рублей;

2019 год - 350000,0 тыс. рублей;

2020 годы - 80000,0 тыс. рублей.";

б) абзацы двенадцатый - четырнадцатый раздела 2 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Срок реализации подпрограммы - 7 лет (с 2014 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы.";

в) раздел 9 подпрограммы изложить в следующей редакции:

"9. Ресурсное обеспечение подпрограммы

"Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы - 7 лет

(с 2014 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы;

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 14391602,4 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - 1224656,8 тыс. рублей;

2015 год - 2018729,9 тыс. рублей;

2016 год - 2077371,4 тыс. рублей;

2017 год - 1696536,2 тыс. рублей;

2018 год - 1810033,5 тыс. рублей;

2019 год - 2798954,5 тыс. рублей;

2020 год - 2765320,1 тыс. рублей,

из них за счет средств:

федерального бюджета:

2014 год - 131038,7 тыс. рублей;

2015 год - 289199,3 тыс. рублей;

2016 год - 316131,4 тыс. рублей;

2017 год - 141948,7 тыс. рублей;

2018 год - 17694,2 тыс. рублей;

2019 год - 602510,5 тыс. рублей;

2020 год - 432000,0 тыс. рублей,

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 1093618,1 тыс. рублей;

2015 год - 1729530,6 тыс. рублей;

2016 год - 1761240,0 тыс. рублей;

2017 год - 1554587,5 тыс. рублей;

2018 год - 1792339,3 тыс. рублей;

2019 год - 2196444,0 тыс. рублей;

2020 год - 2333320,1 тыс. рублей.";

а) позиции "Этапы и сроки реализации подпрограммы" и "Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:

"Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы -7 лет

(с 2014 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников финансирования составит 1051938,7 тыс. рублей,

в том числе:

2014 год - 57738,6 тыс. рублей;

2015 год - 54978,9 тыс. рублей;

2016 год - 127613,2 тыс. рублей;

2017 год - 49093,1 тыс. рублей;

2018 год - 27325,7 тыс. рублей

2019 год - 361619,4 тыс. рублей;

2020 год - 373569,8 тыс. рублей;

федерального бюджета:

2014 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 57738,6 тыс. рублей;

2015 год - 54978,9 тыс. рублей;

2016 год - 127613,2 тыс. рублей;

2017 год - 49093,1 тыс. рублей;

2018 год - 27325,7 тыс. рублей;

2019 год - 361619,4 тыс. рублей;

2020 год - 373569,8 тыс. рублей";

"Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы - 7 лет

(с 2014 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики составит 207133,8 тыс. рублей, в том числе:

Министерству инфраструктуры и цифрового развития Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - 520,6 тыс. рублей;

2015 год - 18103,5 тыс. рублей;

2016 год - 19859,2 тыс. рублей;

2017 год - 17965,1 тыс. рублей;

2018 год - 20734,7 тыс. рублей;

2019 год - 29005,8 тыс. рублей;

2020 год - 24578,9 тыс. рублей;

государственному казенному учреждению Кабардино-Балкарской Республики "Управление дорожного хозяйства":

2014 год - 34570,8 тыс. рублей;

2015 год - 20613,4 тыс. рублей;

2016 год - 21181,8 тыс. рублей;

2017 - 2020 годы - средства не предусмотрены";

"Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы - 7 лет

(с 2014 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы

Объемы бюджетных ассигнований

средства на реализацию мероприятий подпрограммы в 2014 - 2020 годах не предусмотрены";

"Задачи подпрограммы

создание республиканского навигационно-информационного центра Кабардино-Балкарской Республики (далее - РНИЦ КБР) с единой многофункциональной навигационной платформой;

создание в Кабардино-Балкарской Республике на базе спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС системы высокоточного позиционирования;

создание и модернизация на базе спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы пассажирского транспорта, включая межрегиональные и социальные перевозки, транспорта для перевозки учащихся, ведомственного транспорта исполнительных органов государственной власти Кабардино-Балкарской Республики, а также сельскохозяйственной техники;

создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы транспорта служб экстренного реагирования на территории Кабардино-Балкарской Республики;

создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС систем мониторинга работы транспорта, осуществляющего перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также опасных грузов на территории Кабардино-Балкарской Республики;

развитие и актуализация нормативно-правовой базы Кабардино-Балкарской Республики в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС

Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы - 7 лет

(с 2014 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2014 - 2015 годы;

II этап - 2016 - 2020 годы

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников финансирования составит 14260,6 тыс. рублей, в том числе:

2014 - 2017 годы - средства не предусмотрены;

2018 год - 360,6 тыс. рублей;

2019 год - 13900,0 тыс. рублей;

2020 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

из них за счет средств:

федерального бюджета:

2014 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 - 2017 годы - средства не предусмотрены;

2018 год - 360,6 тыс. рублей;

2019 год - 13900,0 тыс. рублей;

2020 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

внебюджетных источников:

2014 - 2020 годы - средства не предусмотрены

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

создание единой навигационно-информационной системы (далее - РНИС КБР);

создание РНИЦ КБР;

оснащение навигационно-связным оборудованием от 80 до 95 процентов транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров (автомобильный и городской электрический транспорт, школьные автобусы, ведомственный транспорт), тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов, а также специальных транспортных средств;

создание навигационно-информационных систем мониторинга транспортного комплекса Кабардино-Балкарской Республики;

создание информационно-навигационной системы обеспечения автомобильных маршрутов по транспортному коридору "Север - Юг";

интеграция спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС Кабардино-Балкарской Республики с системой вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112";

принятие нормативных правовых актов Кабардино-Балкарской Республики, направленных на обеспечение масштабного применения спутниковых навигационных технологий "ГЛОНАСС";

"Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы - 6 лет

(с 2015 по 2020 год), в том числе:

I этап - 2015 год;

II этап - 2016 - 2020 годы

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 205082,3 тыс. рублей, в том числе:

2014 год - средства не предусмотрены;

2015 год - 182488,4 тыс. рублей;

2016 год - 22593,9 тыс. рублей;

2017 - 2020 годы - средства не предусмотрены,

из них за счет средств:

федерального бюджета:

2014 год - средства не предусмотрены;

2015 год - 182488,4 тыс. рублей;

2016 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2014 год - средства не предусмотрены;

2015 год - средства не предусмотрены;

2016 год - 22593,9 тыс. рублей;

2017 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

местных бюджетов:

2014 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

внебюджетных источников:

2014 - 2020 годы - средства не предусмотрены";

"Этапы и сроки реализации подпрограммы

2017 - 2020 годы

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составляет 73191,4 тыс. рублей,

в том числе:

2017 год - 27029,1 тыс. рублей;

2018 год - 20016,3 тыс. рублей;

2019 год - 24754,0 тыс. рублей;

2020 год - 1392,0 тыс. рублей;

из них за счет:

средств федерального бюджета:

2017 год - 24848,4 тыс. рублей;

2018 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

республиканского бюджета Кабардино-Балкарской Республики:

2017 год - 2180,7 тыс. рублей;

2018 год - 20016,3 тыс. рублей;

2019 год - 24754,0 тыс. рублей;

2020 год - 1392,0 тыс. рублей";

"Этапы и сроки реализации подпрограммы

срок реализации подпрограммы - 2 года

(с 2019 по 2020 год)

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы

общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий подпрограммы за счет всех источников составит 5284,6 тыс. рублей, в том числе:

2019 год - 52843,6 тыс. рублей;

2020 год - 0,0 тыс. рублей;

из них за счет средств:

федерального бюджета:

2019 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

республиканского бюджета

Кабардино-Балкарской Республики:

2019 год - 52843,6 тыс. рублей;

2020 год - 0,0 тыс. рублей;

местных бюджетов:

2019 - 2020 годы - средства не предусмотрены;

внебюджетных источников:

2019 - 2020 годы - средства не предусмотрены";

Форма 1

СВЕДЕНИЯ

О СОСТАВЕ И ЗНАЧЕНИЯХ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

(ИНДИКАТОРОВ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Наименование государственной программы - "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике"

Координатор государственной программы - Министерство инфраструктуры и цифрового развития Кабардино-Балкарской Республики

N п/п

Наименование целевого показателя (индикатора)

Единица измерения

Значения целевых показателей (индикаторов)

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

отчет

отчет

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

план

Государственная программа "Развитие транспортной системы в Кабардино-Балкарской Республике"

Подпрограмма "Развитие транспортной системы"

1.

Увеличение количества маршрутов

ед.

283

286

289

289

292

287

294

287

287

287

287

282

287

287

2.

Доведение среднего возраста пассажирского транспорта общего пользования до 5 лет

лет

более 10

до

10

до

10

до

5

5

3.

Уменьшение количества срывов рейсов на регулярных маршрутах перевозки пассажиров транспортом общего пользования, подчиняющихся расписанию

%

10

15

30

Подпрограмма "Дорожное хозяйство"

4.

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

2907,3

2907,3

2918,6

2918,6

2938,7

2938,7

2938,7

2938,7

2938,7

2938,7

2940,5

2940,8

2941,63

2941,63

5.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, в том числе:

км

8199,2

8069,2

8372,1

8372,1

8475,7

8475,7

8475,9

8475,9

8723,3

8723,3

8725,1

8725,4

8726,2

8726,2

5.1

сети автомобильных дорог общего пользования регио-нального значения

км

2907,3

2907,3

2918,8

2918,8

2938,7

2938,7

2938,7

2938,7

2938,7

2938,7

2940,5

2940,8

2941,63

2941,63

6.

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства

и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения

км

0

0

0

0

25,91

25,9

73,5

73,5

14,3

14,3

27,9

37,57

16,8

24,6

7.

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог

км

0

0

0

0

19,9

19,9

0

0

0

0

2,2

2,2

0,83

-

8.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

в результате реконструкции автомобильных дорог

км

0

0

0

0

6

6

70,8

70,8

14,3

14,3

30,98

31,3

15,97

24,6

9.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям

к транспортно-эксплуатационным показателям,

в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог

км

81,5

57,9

131,6

131,6

24,2

24,2

80,4

80,4

12,21

12,21

10

10

41,8

46,1

10.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального

и местного значения, соответствующих нормативным требованиям

к транспортно-эксплуатационным показателям,

на 31 декабря отчетного года

км

3566,6

3687,9

3749,4

3749,4

4021,9

4021,9

4146,1

4146,1

4426,4

4426,4

4448,7

4448,7

4720,9

5000,1

11.

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям

к транспортно-эксплуатационным показателям,

на 31 декабря отчетного года

%

43,5

45,7

44, 8

44, 8

47,5

47,5

47,8

47,8

50,7

50,7

51

51

54,1

57,3

12.

Количество ДТП, связанных с сопутствующими дорожными условиями на автомобильных дорогах регионального значения

ед.

-

-

70

70

75

75

45

45

14

14

13

37

12

11

13.

Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строитель-ству или реконструк-ции, в том числе:

км

-

-

-

-

-

-

-

-

14,3

14,3

35,6

37,56

16,8

31,3

13.1

на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения

км

-

-

-

-

-

-

-

-

14,3

14,3

33,2

33,4

16,8

24,6

13.2

на дорожной сети Нальчикской городской агломерации

км

-

-

-

-

-

-

-

-

0

0

2,4

4,16

0

6,7

14.

Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы

по капитальному ремонту или ремонту,

в том числе:

км

-

-

-

-

-

-

-

-

21,16

21,16

10

10

48,4

55,5

14.1

на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения

км

-

-

-

-

-

-

-

-

12,2

12,2

10

10

41,8

46,1

14.2

на дорожной сети Нальчикской городской агломерации

км

-

-

-

-

-

-

-

-

8,96

8,96

0

0

6,6

9,4

15.

Доля протяженности автомобильных дорог регионального

и межмуниципального значения Кабардино-Балкарской Республики, соответствующая нормативным требованиям

к их транспортно-эксплуатационному состоянию

%

-

-

-

-

-

-

-

-

56,9

56,9

57,6

56,9

57,2

57,5

16.

Доля протяженности дорожной сети Нальчикской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям

к их транспортно-эксплуатационному состоянию

%

-

-

-

-

-

-

-

-

73,1

73,5

73,5

73,7

73,7

77,1

17.

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кабардино-Балкарской Республики

%

-

-

-

-

-

-

-

-

100

100

90

90

90

80

18.

Доля автомобильных дорог регионального

и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки

%

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

19.

Обустройство линией наружного освещения автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

20

21

20.

Доля введенных

в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования, отвечающих требованиям законодательств

об энергосбережении

и повышении энергетической эффективности,

в общем объеме протяженности автомобильных дорог общего пользования

%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3

0

3

3

Подпрограмма "Построение и развитие аппаратно-программного комплекса "Безопасная республика"

21.

Количество пострадавших

в результате чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий

чел.

-

-

-

1862

1769

12

75

7

10

433

-

1514

-

-

22.

Количество погибших и пострадавших

при пожарах

чел.

-

-

46

44

56

50

42

40

57

-

42

-

-

23.

Количество происшествий на водных объектах

ед.

-

-

15

14

12

12

16

14

16

-

12

-

-

24.

Количество преступлений, раскрытых с использованием

фото-, видеоматериалов

АПК "Безопасная республика"

132

138

72

141

20

25

30

Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"

25.

Сокращение количества зарегистрированных нарушений правил дорожного движения общественным транспортом

ед.

6782

9064

8702

8702

8522

8665

8535

9878

9650

13155

9400

12518

-

-

26.

Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий

с участием общественного транспорта

ед.

38

16

18

23

20

22

20

35

30

47

25

32

-

-

27.

Сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

ед.

119

102

80

95

93

18

16

13

13

9

9

6

6

6

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"

28.

Снижение числа раненых на транспорте

чел.

1037

992

985

980

975

828

820

833

815

791

800

725

-

-

29.

Снижение числа раненых на транспорте с участием детей

в возрасте до 16 лет

чел.

72

57

55

66

60

57

55

59

55

68

50

72

-

-

30.

Снижение числа погибших

на транспорте

чел.

212

206

196

186

182

168

165

139

135

137

130

162

-

-

31.

Снижение числа погибших

на транспорте

с участием детей

в возрасте до 16 лет

чел.

14

10

9

7

6

7

6

3

3

6

2

5

-

-

32.

Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий

ед.

837

806

766

766

728

716

705

664

650

680

645

605

-

-

33.

Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий

с участием детей

в возрасте до 16 лет

ед.

82

60

60

68

62

59

56

57

55

67

50

67

-

-

34.

Сокращение социального риска (число лиц, погибших

в дорожно-транспортных происшествиях,

на 100 тыс. населения)

чел.

24,7

24

22,84

21,6

21,2

19,5

19

16

15,7

15,8

15,2

18,7

-

-

изменение к 2012 году

%

-

-2,9

-7,5

-14,4

-16,5

-21,1

-23,1

-35,2

-36,4

-15,7

-38,5

-

-

35.

Сокращение транспортного риска (число лиц, погибших

в дорожно-транспортных происшествиях,

на 10 тыс. транспортных средств)

чел.

9,6

8,5

8,2

7,2

7,1

6,4

6,3

5

4,8

4,9

4,7

5,5

-

-

изменение к 2012 году

%

-

-12,9

-14,58

-33,3

-35,2

-33,3

-34,4

-47,9

-50

-4,8

-51

-

-

Подпрограмма "Развитие гражданского использования системы ГЛОНАСС"

36.

Доля автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок пассажиров на территории Кабардино-Балкарской Республики

и оснащенных навигационно-связным оборудованием

процентов

35

55

75

80

62

65

71

75

75

100

2

5

10

Подпрограмма "Перевод автомобильного транспорта на использование газомоторного топлива"

37.

Количество высокоэкономичных по использованию моторного топлива